Güney Kore, tarihindeki en ölümcül uçak kazasının yasını tutarken kazanın nedenine dair tartışmalar sürüyor. Kuş çarpması ihtimali üzerinde durulurken, uzmanlar havalimanı inşaatındaki hataların kazaya yol açmış olabileceğini öne sürüyor. Kazada hayatını kaybeden 179 kişi için ülkede yedi günlük yas ilan edildi.
Kazaya kuş çarpması mı yol açtı?
Jeju Air'e ait 2216 sefer sayılı Boeing 737-800 uçağı, Tayland’dan Güney Kore’ye dönüşte acil durum çağrısı yaptıktan kısa süre sonra bariyere çarparak alev aldı. Uçakta bulunan 181 kişiden sadece iki uçuş görevlisi sağ kurtuldu. Hava trafik kontrolü, kazadan dakikalar önce kuş çarpmasına ilişkin bir uyarı yapıldığını belirtti. Ancak bu ihtimalin yanı sıra, pistin sonunda yer alan yapının da kazada etkili olabileceği değerlendiriliyor.
Havalimanı inşaatı kazaya neden olmuş olabilir
Güney Koreli eski pilot ve havacılık bilimleri profesörü Kim Kwang-il, kazanın yaşandığı pistin sonunda yer alan yapının, uluslararası havacılık standartlarına uygun olmadığını belirtti. Kim, “Pist sonunda sağlam bir yapı olmamalı. Normalde sadece çitler yer alır. Söz konusu yapı, uçağın savrulmasını engelleyerek çarpma etkisini artırmış ve kazaya neden olmuştur,” dedi.
Boeing 737-800 uçakları inceleme altında
Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı, ülkede kullanılan tüm Boeing 737-800 modelleri üzerinde özel bir inceleme başlatıldığını duyurdu. Kazanın ardından Boeing şirketinin de dahil olduğu uluslararası bir soruşturma ekibi oluşturulacak. Bakanlık, kazanın nedenini belirlemek için kara kutuların incelendiğini ve soruşturmanın genişletildiğini açıkladı.
Kazada hayatını kaybeden 179 kişinin kimlik tespit çalışmaları sürerken, kurbanların aileleri havaalanında kurulan çadırlarda bekleyişlerini sürdürüyor. Güney Kore’nin geçici Devlet Başkanı Choi Sang-mok, kurbanların ailelerine destek olmak için hükümetin her türlü çabayı gösterdiğini belirtti.
